Elektroauto Reparaturkostenversicherung
Schütze dein E-Auto vor hohen Reparaturkosten - Antriebsakku ohne Aufpreis mitversichert!
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- • E-Auto Akku Schutz: Teure Antriebsbatterie bei Kapazitätsverlust über 75% versichert
- • Elektromotor & Elektronik: Vollständiger Schutz für alle E-Auto spezifischen Bauteile
- • Ohne Aufpreis: E-Auto Komponenten sind bei Rekoga standardmäßig mitversichert
Elektroautos sind die Zukunft der Mobilität, bringen aber auch neue Herausforderungen mit sich. Nach Ablauf der Herstellergarantie können Reparaturen am E-Auto besonders kostspielig werden - insbesondere wenn es um den Antriebsakku oder die komplexe Ladeelektronik geht. Eine spezialisierte Reparaturkostenversicherung für Elektroautos schützt dich vor diesen hohen Kosten.
Warum eine E-Auto Reparaturkostenversicherung?
Elektroautos sind technologisch noch komplexer als herkömmliche Verbrenner. Der Antriebsakku allein kann bis zu 15.000-20.000 € kosten, während die Elektronik und Ladekomponenten ebenfalls sehr teuer sind.
Besonders bei älteren E-Autos steigt das Risiko von Akkudefekten durch Kapazitätsverlust oder Zellschäden. Ein Austausch des Antriebsakkus kann schnell den halben Fahrzeugwert erreichen. Mit einer Reparaturkostenversicherung bist du vor diesen Extremkosten geschützt.
Typische E-Auto Reparaturkosten
- • Antriebsakku-Tausch: 8.000 - 20.000 €
- • Elektromotor-Reparatur: 3.000 - 8.000 €
- • Ladeelektronik-Defekt: 1.500 - 4.000 €
- • Hochvolt-Verkabelung: 2.000 - 6.000 €
Welche E-Auto Bauteile sind versichert?
Eine spezialisierte E-Auto Reparaturkostenversicherung deckt alle wichtigen Elektrokomponenten ab:
- Antriebsakku (Hochvolt-Batterie):Schutz bei Kapazitätsverlust über 75% oder Zelldefekten
- Elektromotor:Alle Antriebsmotoren und deren Steuereinheiten
- Ladeelektronik:Onboard-Ladegerät, DC/DC-Wandler und Lademanagement
- Hochvolt-System:Verkabelung, Inverter und Hochvolt-Komponenten
- Klimasystem:Wärmepumpe und elektrische Klimaanlage
- Fahrassistenzsysteme:Sensoren, Kameras und elektronische Steuergeräte
Antriebsakku Schutz: Das Wichtigste im Detail
Der teuerste Bauteil deines E-Autos ist geschützt!
Der Antriebsakku ist das Herzstück deines Elektroautos und gleichzeitig das teuerste Bauteil. Bei Rekoga ist die Hochvolt-Batterie ohne Aufpreis mitversichert - ein entscheidender Vorteil gegenüber vielen anderen Anbietern.
Wann greift der Akku-Schutz?
- • Kapazitätsverlust über 75%
- • Defekte Akkuzellen
- • Batterie-Management-System Fehler
- • Kühlsystem-Defekte der Batterie
Kostenbeispiele
- • Tesla Model 3: ~12.000 € Akku-Tausch
- • VW ID.3: ~15.000 € Akku-Tausch
- • BMW i3: ~18.000 € Akku-Tausch
- • Nissan Leaf: ~9.000 € Akku-Tausch
Rekoga für E-Autos: Tarife und Leistungen
Rekoga ist einer der wenigen Anbieter, die E-Autos ohne Aufpreis und mit vollständigem Antriebsakku-Schutz versichern. Hier die Details der Tarife:
E-Auto Schutz ohne Aufpreis
Antriebsakku bei über 75% Kapazitätsverlust mitversichert
💡 Transparenz-Hinweis: Provisionen bei Abschluss. Empfehlungen basieren auf unserem objektiven KI-Vergleich.
| E-Auto Komponente | Rekoga Schutz |
|---|---|
| Antriebsakku | ✅ Bei Kapazitätsverlust über 75% - ohne Aufpreis! |
| Elektromotor | ✅ Alle elektrischen Antriebsmotoren versichert |
| Ladeelektronik | ✅ Onboard-Charger und DC/DC-Wandler |
| Hochvolt-System | ✅ Verkabelung, Inverter und HV-Komponenten |
| Kostenübernahme | 50%, 75% oder 100% - max. 10.000€/Jahr |
Häufige Schäden bei Elektroautos
Basierend auf Werkstattdaten sind dies die häufigsten und kostspieligsten Reparaturen bei E-Autos:
🔋 Akku-Probleme
- • Kapazitätsverlust: Besonders bei älteren Akkus (über 5 Jahre)
- • Zelldefekte: Einzelne Akkuzellen fallen aus
- • Kühlsystem-Probleme: Akku-Temperaturregelung defekt
- • Durchschnittliche Kosten: 8.000 - 20.000 €
⚡ Ladeprobleme
- • Onboard-Charger: Ladegerät im Fahrzeug defekt
- • Ladeanschluss: Stecker oder Buchse beschädigt
- • DC/DC-Wandler: Spannungskonverter ausgefallen
- • Durchschnittliche Kosten: 1.500 - 4.000 €
🔧 Motor & Antrieb
- • Elektromotor-Lager: Verschleiß der Motorlager
- • Inverter-Defekte: Wechselrichter ausgefallen
- • Getriebe: Einstufiges Getriebe bei E-Autos
- • Durchschnittliche Kosten: 3.000 - 8.000 €
🖥️ Elektronik
- • Steuergeräte: ECU-Ausfälle durch Software-Updates
- • Sensoren: Temperatur- und Spannungssensoren
- • Display & Infotainment: Touchscreen und Bedienelemente
- • Durchschnittliche Kosten: 800 - 3.000 €
Fazit: E-Auto optimal absichern
Eine Reparaturkostenversicherung für Elektroautos ist noch wichtiger als bei Verbrennern. Die hohen Kosten für Antriebsakkus und die komplexe Elektronik machen eine Absicherung praktisch unverzichtbar.
Rekoga bietet als einer der wenigen Anbieter E-Auto Schutz ohne Aufpreis - inklusive Antriebsakku bei Kapazitätsverlust über 75%. Das macht Rekoga zur ersten Wahl für E-Auto Besitzer.
Unsere E-Auto Empfehlung:
- ✅ Rekoga Maxx 75: Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis
- ✅ 75% Erstattung ab 26€/Monat
- ✅ Antriebsakku ohne Aufpreis mitversichert
- ✅ Keine Selbstbeteiligung bei allen Tarifen
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