Reparaturkostenversicherung Volkswagen
Schütze deinen VW vor teuren Reparaturen bei DSG-Getriebe, TSI-Steuerkette und EA189-Dieselproblemen
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- • VW-typische Probleme: DSG-Getriebe, TSI-Steuerkette und EA189-Dieselmotoren können teuer werden
- • Bis 100% Kostenübernahme: Rekoga Maxx schützt vor Reparaturkosten von 3.000-5.000 € und mehr
- • Nach Garantieende: Besonders sinnvoll für VW Golf, Passat, Polo und Tiguan ab 3 Jahren
Volkswagen-Fahrzeuge stehen für Qualität und Zuverlässigkeit. Doch auch bei VW können nach Ablauf der Garantie teure Reparaturen anfallen. Besonders bekannt sind Probleme mit DSG-Getrieben, TSI-Steuerketten und dem EA189-Dieselmotor. Eine Reparaturkostenversicherung schützt dich vor hohen Werkstattkosten und gibt dir finanzielle Sicherheit.
Warum eine Reparaturkostenversicherung für VW sinnvoll ist
Volkswagen-Modelle wie Golf, Passat, Polo und Tiguan sind zwar grundsätzlich solide Fahrzeuge, haben aber bekannte Schwachstellen. Nach Ablauf der 2-jährigen Herstellergarantie trägst du die Kosten für Reparaturen selbst. Und diese können schnell 3.000-5.000 € und mehr betragen.
Eine Reparaturkostenversicherung wie Rekoga Maxx springt genau dann ein, wenn die Herstellergarantie endet. Du zahlst einen monatlichen Beitrag ab 18 € und erhältst dafür 50%, 75% oder sogar 100% der Reparaturkosten zurück - je nach gewähltem Tarif.
Typische Schwachstellen beim Volkswagen und die Rolle der Versicherung
Volkswagen-Fahrzeuge haben je nach Modell und Baujahr spezifische technische Schwachstellen, die zu hohen Reparaturkosten führen können. Eine Reparaturkostenversicherung deckt genau diese Probleme ab:
1DSG-Getriebe: Das Mechatronik-Problem
Das Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ist bei vielen VW-Modellen verbaut - von Golf über Passat bis hin zum Tiguan. Besonders das 7-Gang-DSG (DQ200) in Modellen mit bis zu 250 Nm Drehmoment ist anfällig für Mechatronik-Defekte.
Typische Symptome: Ruckeln beim Anfahren, Schaltverzögerungen, Getriebe geht in den Notlauf
Reparaturkosten:
- • Mechatronik-Reparatur: 1.500-2.500 €
- • Komplett-Tausch DSG-Getriebe: 3.500-5.000 €
✓ Mit Rekoga Maxx 100: Du zahlst 0 € Eigenanteil
2TSI-Motoren: Steuerketten-Problematik (EA111/EA888)
Die 1.2 TSI und 1.4 TSI Motoren der EA111-Generation sowie der 1.8/2.0 TSI (EA888) sind für Steuerkettenprobleme bekannt. Die Steuerkette kann sich dehnen oder sogar reißen - mit katastrophalen Folgen für den Motor.
Betroffen sind: Golf VI/VII, Passat B7/B8, Polo, Tiguan (Baujahre 2008-2016)
Reparaturkosten:
- • Steuerketten-Wechsel vorbeugend: 800-1.500 €
- • Motorschaden nach Kettenriss: 5.000-8.000 €
✓ Mit Rekoga Maxx 75: Du zahlst nur 25% Eigenanteil (200-375 €)
3EA189-Dieselmotor: AGR-Ventil und Abgasanlage
Der EA189 TDI (1.6 und 2.0 TDI) wurde durch den Dieselskandal bekannt. Neben Software-Updates kämpfen viele Fahrzeuge mit defekten AGR-Ventilen, verstopften DPF-Filtern und Problemen an der Abgasrückführung.
Betroffen sind: Golf VI/VII, Passat B7/B8, Tiguan, Touran (Baujahre 2008-2015)
Reparaturkosten:
- • AGR-Ventil Wechsel: 400-800 €
- • DPF-Reinigung/Austausch: 1.000-2.000 €
- • Turbolader-Defekt: 1.500-2.500 €
✓ Mit Rekoga Maxx 50: Du zahlst 50% Eigenanteil (200-400 €)
4Elektronik-Defekte: Steuergeräte und Sensoren
Moderne VW-Fahrzeuge sind vollgepackt mit Elektronik. Steuergeräte, Sensoren und Komfortmodule können ausfallen und sind oft teuer im Austausch - vor allem bei neueren Modellen ab Golf VII.
Reparaturkosten:
- • Motor-Steuergerät: 800-1.500 €
- • Komfortsteuergerät/BCM: 500-1.200 €
- • Infotainment-System: 1.000-2.000 €
✓ Mit Rekoga Maxx 100: Volle Kostenübernahme bei Elektronikschäden
VW Garantie und Anschlussgarantie: Wann brauchst du eine Reparaturkostenversicherung?
Volkswagen bietet für Neuwagen eine 2-jährige Herstellergarantie sowie optional eine Anschlussgarantie für bis zu 5 Jahre. Diese deckt Material- und Verarbeitungsfehler ab - allerdings nicht die Lackmängel, Durchrostung oder bei der Anschlussgarantie die Hochvoltbatterie.
Hier kommt die Reparaturkostenversicherung ins Spiel: Sie bietet einen nahtlosen Anschluss nach Ablauf der Herstellergarantie und deckt auch Fahrzeuge ab, die bereits älter als 2 Jahre sind oder eine höhere Laufleistung haben. Rekoga versichert VW-Fahrzeuge bis zu 15 Jahre und 250.000+ km.
Vergleich: VW Anschlussgarantie vs. Rekoga Reparaturkostenversicherung
| VW Anschlussgarantie | Rekoga Maxx 100 | |
|---|---|---|
| Abschluss möglich | Nur bei Neuwagenkauf | Jederzeit, auch für Gebrauchte |
| Maximales Fahrzeugalter | Bis 5 Jahre | Bis 15+ Jahre |
| Km-Limit | Bis 150.000 km | Bis 250.000+ km |
| Deckungsumfang | Material- & Verarbeitungsfehler | Alle mechanischen & elektronischen Bauteile |
| Selbstbeteiligung | Keine | Keine |
Rekoga Reparaturkostenversicherung für deinen Volkswagen
Rekoga ist Marktführer für Reparaturkostenversicherungen in Deutschland und bietet mit der Maxx-Serie drei flexible Tarife. Alle Tarife decken die typischen VW-Schwachstellen wie DSG-Getriebe, TSI-Steuerketten und EA189-Probleme ab.
Schütze deinen Volkswagen ab 18 € im Monat
- Bis zu 100% Kostenübernahme bei Reparaturen
- Keine Selbstbeteiligung bei allen Tarifen
- Deckt DSG, TSI-Steuerkette & EA189 ab
- Freie Werkstattwahl - auch VW-Vertragswerkstatt
- Bis zu 15 Jahre Fahrzeugalter möglich
Für VW Golf, Passat, Polo, Tiguan & alle anderen VW-Modelle
💡 Transparenz-Hinweis: Provisionen bei Abschluss. Empfehlungen basieren auf unserem objektiven KI-Vergleich.
| Rekoga Tarif | Erstattung | ab Monatspreis |
|---|---|---|
| Maxx 50 | 50% Kostenübernahme | ab 18 € |
| Maxx 75 ⭐ | 75% Kostenübernahme | ab 26 € |
| Maxx 100 🏆 | 100% Kostenübernahme | ab 35 € |
* Preise gelten für Beispielfahrzeug (100 kW, unter 60.000 km, unter 3 Jahre). Ältere/stärkere VW-Modelle bis 115 €/Monat.
Kosten-Beispiele: So viel kannst du mit Rekoga bei VW-Reparaturen sparen
Die folgende Tabelle zeigt reale Reparaturkosten bei typischen VW-Problemen und wie viel du mit den verschiedenen Rekoga-Tarifen sparen kannst:
| Reparatur | Kosten | Maxx 50 | Maxx 75 | Maxx 100 |
|---|---|---|---|---|
| DSG Mechatronik | 2.000 € | 1.000 € Eigenanteil | 500 € Eigenanteil | 0 € Eigenanteil |
| TSI Steuerkette | 1.200 € | 600 € Eigenanteil | 300 € Eigenanteil | 0 € Eigenanteil |
| AGR-Ventil + DPF | 1.500 € | 750 € Eigenanteil | 375 € Eigenanteil | 0 € Eigenanteil |
| Turbolader-Defekt | 2.500 € | 1.250 € Eigenanteil | 625 € Eigenanteil | 0 € Eigenanteil |
| Motor-Steuergerät | 1.200 € | 600 € Eigenanteil | 300 € Eigenanteil | 0 € Eigenanteil |
Beispiel-Rechnung: Ein VW Golf VII (Baujahr 2015) mit 1.4 TSI benötigt nach 80.000 km einen Steuerketten-Wechsel (1.200 €). Mit Rekoga Maxx 100 zahlst du 0 € selbst. Selbst bei einem monatlichen Beitrag von 35 € hast du nach 34 Monaten diese eine Reparatur bereits amortisiert - und bist für alle weiteren Schäden ebenfalls geschützt.
Fazit: Reparaturkostenversicherung für Volkswagen - Lohnt sich das?
Ja, eine Reparaturkostenversicherung für deinen Volkswagen lohnt sich definitiv - besonders nach Ablauf der Herstellergarantie. VW-Modelle haben bekannte Schwachstellen wie DSG-Getriebe, TSI-Steuerketten und EA189-Dieselmotoren, deren Reparatur schnell mehrere tausend Euro kosten kann.
Mit Rekoga Maxx bist du flexibel abgesichert: Wähle zwischen 50%, 75% oder 100% Kostenübernahme - ganz nach deinem Budget. Besonders der Maxx 100 Tarif bietet dir den maximalen Schutz ohne Selbstbeteiligung und ist bereits ab 35 € monatlich erhältlich.
Unser Tipp: Schließe die Versicherung rechtzeitig ab, bevor ein Schaden eintritt. Rekoga versichert VW-Fahrzeuge bis zu 15 Jahre und 250.000+ km - auch Gebrauchtwagen sind willkommen.
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