Ford Reparaturkostenversicherung
Schutz vor typischen Ford-Problemen wie PowerShift-Getriebe und EcoBoost-Motor
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- • Ford-spezifischer Schutz: Besonders wichtig bei PowerShift-Getriebe und EcoBoost-Motor Problemen
- • Typische Schwachstellen abgedeckt: Zahnriemen, Turbolader, Elektronik und Servolenkung
- • Bis zu 100% Erstattung: Mit Rekoga Maxx schützt du dich optimal vor teuren Ford-Reparaturen
Ford-Fahrzeuge sind bekannt für ihre Praktikabilität und Innovation, können aber nach Garantieablauf mit spezifischen Problemen aufwarten. Besonders das PowerShift-Getriebe und der EcoBoost-Motor sind für teure Reparaturen bekannt. Eine Reparaturkostenversicherung schützt dich vor diesen hohen Kosten.
Typische Ford-Schwachstellen und Reparaturkosten
Ford hat sich in den letzten Jahren technisch stark entwickelt, aber einige bekannte Schwachstellen können Besitzer nach Garantieablauf teuer zu stehen kommen. Hier die wichtigsten Problemzonen:
⚠️ Die teuersten Ford-Reparaturen im Überblick
- • PowerShift-Getriebe Austausch: 2.000 - 3.000 €
- • EcoBoost Zahnriemen + Motorschaden: 3.000 - 8.000 €
- • Turbolader Austausch: 1.500 - 2.500 €
- • Servolenkung Reparatur: 800 - 1.500 €
- • Elektronik-Probleme: 500 - 2.000 €
PowerShift-Getriebe: Häufige Probleme und Kosten
Das PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe in Modellen wie Focus, Fiesta und C-Max (ab 2010) ist eine der größten Problemzonen bei Ford. Was für sportliches Schalten sorgen sollte, entwickelt sich oft zu einem teuren Albtraum.
Typische PowerShift-Symptome:
Frühe Anzeichen:
- • Ruckeln beim Anfahren
- • Verzögertes Schalten
- • "Stop-Motion" Gefühl
- • Seltsame Geräusche beim Schalten
Schwere Schäden:
- • Notlauf bei 130 km/h auf Autobahn
- • Kompletter Getriebeschaden
- • Kupplungsversagen schon bei 60.000 km
- • Elektronikdefekte im Steuergerät
Reparaturkosten: 2.000 - 3.000 € für kompletten Getriebetausch
Schütze deinen Ford vor PowerShift & EcoBoost Problemen
Rekoga Maxx bietet speziellen Schutz für typische Ford-Schwachstellen. Bis zu 100% Erstattung bei Getriebe- und Motorschäden. Keine Selbstbeteiligung!
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EcoBoost-Motor: Zahnriemen und Turbolader
Der 1.0 EcoBoost-Motor in Fiesta und Focus (ab 2012) sollte eine clevere Lösung sein: Zahnriemen im Ölbad für weniger Wartung. In der Praxis führt diese Innovation jedoch zu teuren Problemen.
Das Zahnriemen-Problem beim EcoBoost:
So entsteht der Schaden:
- Falsches Öl oder seltene Ölwechsel
- Zahnriemen löst sich langsam im Ölbad auf
- Gummipartikel verstopfen Ölkanäle
- Öldruck sinkt - Motor geht schleichend kaputt
- Oft unbemerkt bis zum Totalschaden
Turbolader-Probleme:
- • Ladedruckprobleme bei 2.0 TDCI
- • Abrutschende Ladedruckschläuche
- • Plötzlicher Leistungsverlust
- • Zischen und Pfeifen
Reparaturkosten:
- • Zahnriemen + Folgeschäden: 3.000 - 8.000 €
- • Turbolader Austausch: 1.500 - 2.500 €
- • Ladedruckschlauch: 50 - 200 €
- • Zündspulen (komplett): 300 - 800 €
Weitere typische Ford-Probleme
Elektronik & Komfort-Probleme
MyFord Touch Infotainment:
- • Touchscreen friert ein oder hängt
- • Bluetooth-Verbindungsprobleme
- • Navigation startet nicht
- • Reparatur: 500 - 1.500 €
Servolenkungsausfälle:
- • Betrifft Focus MK2 und MK3 (2010-2013)
- • Plötzlicher Ausfall der Servolenkung
- • Defektes Steuergerät oder Sensorik
- • Reparatur: 800 - 1.500 €
Rekoga: Optimaler Schutz für deinen Ford
Angesichts der typischen Ford-Probleme ist eine Reparaturkostenversicherung besonders sinnvoll.Rekoga bietet mit seinen flexiblen Tarifen den optimalen Schutz für alle bekannten Ford-Schwachstellen.
| Rekoga Tarif | Erstattung | Monatspreis ab | Besonders geeignet für |
|---|---|---|---|
| Maxx 50 | 50% | 18 € | Ältere Ford-Modelle, Budget-Option |
| Maxx 75 ⭐ | 75% | 26 € | Focus, Fiesta mit PowerShift |
| Maxx 100 🎆 | 100% | 35 € | EcoBoost-Motoren, Vollschutz |
✅ Was macht Rekoga für Ford-Besitzer besonders wertvoll?
- • Getriebe voll abgedeckt: PowerShift, DuraShift & Co.
- • Motor-Komplettschutz: EcoBoost-Zahnriemen inklusive
- • Elektronik versichert: Alle Steuergeräte und Sensoren
- • Turbolader abgedeckt: Inklusive Ladedrucksystem
- • Keine Altersbegrenzung: Auch für alte Ford-Modelle
- • Freie Werkstattwahl: Ford-Händler oder freie Werkstatt
💰 Rechenbeispiel: PowerShift-Getriebeschaden
Reparaturkosten: 2.800 € (Getriebe-Austausch bei Focus 2015)
Ohne Versicherung: Du zahlst 2.800 € selbst
Mit Rekoga Maxx 75: Du zahlst nur 700 € (25% Eigenanteil)
Mit Rekoga Maxx 100: Du zahlst 0 € (100% Erstattung)
Ersparnis: Bis zu 2.800 € bei einem einzigen Schaden!
Fazit: Ford-Reparaturkosten optimal absichern
Ford-Fahrzeuge bieten viel Wert für das Geld, können aber mit spezifischen Problemen aufwarten. Das PowerShift-Getriebe und der EcoBoost-Motor sind besonders anfällig für teure Schäden. Eine Reparaturkostenversicherung ist daher besonders bei Ford-Modellen eine kluge Investition.
Mit Rekoga erhältst du flexiblen Schutz ab 18 € monatlich und kannst bis zu 100% Erstattung wählen. Angesichts möglicher Reparaturkosten von 2.000 - 8.000 € amortisiert sich die Versicherung bereits beim ersten größeren Schaden.
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